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開關磁阻電機驅動系統(SRD)由開關磁阻電機、功率變換器、控制器和檢測器四個部分組成，計算機和控制技術的迅猛發展而發展起來的一種新型調速驅動系統。開關磁阻電動機為雙凸極磁阻電機，利用磁阻較小原理產生磁阻轉矩，因其結構極其簡單堅固，調速范圍寬，調速性能優異，而且在整個調速范圍內都具有較高的效率，系統可靠性高而成為交流電機調速系統、直流電機調速系統和無刷直流電機調速系統的強有力的競爭者。

開關磁阻電機已廣泛或開始應用于電動車驅動、家用電器、通用工業、航空工業和伺服系統等各個領域，覆蓋功率范圍10W～5MW的各種高低速驅動系統，呈現巨大的市場潛力。

開關磁阻電機的結構與性能特點

電動機結構簡單、適用于高速，開關磁阻電機的結構比通常認為較簡單的鼠籠式感應電動機還要簡單，定子線圈為集中繞組，嵌放容易，端部短而牢固，工作可靠，能適用于各種惡劣、高溫甚至強振動環境；轉子僅有硅鋼片疊成，因此不會有鼠籠感應電動機制造過程中鼠籠鑄造不良和使用中的斷條等問題，轉子機械強度極高，可工作于極高轉速，轉速可達每分鐘10萬轉。

電動機轉矩方向與繞組電流方向無關，即只需單方向繞組電流，相繞組串在主電路兩功率管之間，不會發生橋臂直通短路故障，繞組相間耦合弱，缺相故障運行能力強，系統的容錯能力強，可靠性高，可以適用于宇航等特殊場合。

起動電流為15％額定電流時，獲得起動轉矩為100％的額定轉矩；起動電流為額定值的30％時，起動轉矩可達其額定值的150％。對比其它調速系統的起動特性，如直流電動機為100％的起動電流，獲得100％轉矩。